151 Warum dein Unternehmen ein Motorsport-Team braucht, wenn es im KI-Zeitalter überleben will
Shownotes
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00:00:00: Grandios, dass ihr wieder dabei seid zu einer neuen Folge von Insights.
00:00:03: Mein Name ist Jubin Rahimi und heute habe ich mit dabei Patrizia Stadi-Zahne.
00:00:09: Hi Patrizian!
00:00:09: Hi
00:00:10: Jubin!
00:00:10: Du bist für uns ein ganz untypischer Gast und zwar haben wir häufig ja ganz viele Menschen hier die über IT reden, Digitalisierung in dem Zug wobei wir könnten auch heute über Digitalisierung reden.
00:00:26: Wir reden häufig auch über Change und Veränderung Aber du machst auch noch was anderes.
00:00:30: Vielleicht magst du zwar eine Sätze zu dir sagen und zu dem, das mich auf jeden Fall auch in meiner Freizeit begeistert und uns verbindet?
00:00:37: Ja also für mich ist nicht Freizeite aber ich mache Motorsport neben unserem Familiengeschäft wo wir natürlich im Baugewerbe tätig sind.
00:00:45: Das heißt da ist Digitalisierung, Business all die Themen die heute anderweitig besprochen werden absolut relevant.
00:00:51: Aber von meiner Seite möchte ich meine Werte mitbringen, die ich im Motorsport gelernt habe.
00:00:56: Da gibt es ganz viele spannende Zusammenhänge tatsächlich!
00:00:59: Und mehr hat etwas so einen Eindruck geschaffen und zwar das erste Mal als ich dich gehört habe auf der Bühne... ...und heute auch wieder Change Habits.
00:01:10: Wie bist du auf diesen Satz gekommen?
00:01:14: Oder überhaupt auf den Gedanken dazu?
00:01:15: Durch ganz oft auf die Schnauze fliegen im Leben.
00:01:19: Also ich glaube, Motorsport ist halt einfach Eine Branche oder eine Karriere, die man verfolgt, wo man ganz schnell lernen muss.
00:01:26: Weil alles hat einfach ein Riesenrisiko.
00:01:29: Es geht um viel Geld und viele unharte Konsequenzen sowohl auf der Rennstrecke.
00:01:34: Jeder weiß, der Sport ist gefährlich.
00:01:36: Der Sport ist kostenintensiv.
00:01:38: Man ist selten alleine.
00:01:39: Man hat immer Leute, die da mit involviert sind in dem was man tut und die Entscheidungen, die einen Millisekunden trifft.
00:01:47: Und da habe ich einfach Erfahrungen gesammelt, wo ich gemerkt hab okay.
00:01:51: Ich treffe Entscheidungen basierend darauf wer ich bin und dann habe ich lange Zeit halt einfach selbst reflektiert und analysiert bis ich zum Entschluss gekommen bin ok es ist am Ende des Tages nicht nur das was ich auf der Strecke mache sondern meine Vorarbeit dahin körperlich und physisch, wie ich mich da trainiert habe.
00:02:09: Wie viel ich auf der Strecke gefahren bin, sondern auch, wie klar bin ich im Kopf?
00:02:13: Und wie gut kann ich Entscheidungen
00:02:14: treffen?".
00:02:15: Das kommt rein von dem täglichen Prozess von okay was tue ich dafür?
00:02:19: Wie oft erinnere ich mich selber daran?
00:02:21: Okay, was will ich eigentlich?
00:02:23: Was tue Ich dafür?
00:02:24: sind meine Handlungen tatsächlich auch dementsprechend, was sich erreichen möchte?
00:02:28: weil ich glaube wenn man das gehen lässt und selbst ein paar Tage dann verfällt man ganz schnell in alte Gewohnheiten.
00:02:34: Und alte Gewohnhalten ist halt immer so ein Thema, die sind oft nicht zielführend weil warum verfolgt man Ziele?
00:02:40: Weil es natürlich etwas höheres ist was man erreichen möchte.
00:02:43: das heißt man isst da noch nicht und wenn man das erreichen möchte dann muss man eben auch was dafür tun was anders ist weil sonst würde ja alles gleich bleiben und viele Leute denken ich treffe jetzt eine richtige Entscheidung und dann habe ich das Ding durch.
00:02:56: aber das ist halt leider nicht so.
00:02:58: Viele sprechen über Manifestieren heutzutage und so ein Zeug, aber am Ende des Tages ist es einfach nur dein stetiges Bewusstsein.
00:03:05: Also jeden Tag was tust du dafür für deinen Endresultat?
00:03:09: Ja!
00:03:10: Und es ist dieses Change habits.
00:03:12: und was du auch gesagt hast... Du musst das täglich tun oder dauerhaft tun.
00:03:17: Du musst fokussiert sein und resilient.
00:03:19: all den Niederschlägen die du hast oder auch Widerständen Da geben Menschen ja richtig viel Geld aus.
00:03:27: Also kennst du Tony Robbins?
00:03:30: Prost auch nicht!
00:03:32: Du machst das schon, der verkauft für dreißigvierzigfünfzigtausend Euro Kurse und eigentlich geht es nur darum dass du deinen Verhalten verändern hast.
00:03:41: Dass du dir vorstellst... Das fand ich so spannend, dass du auch gesagt hast, ich stelle mir dann die Sachen vor wenn ich auch race stelle ich mir ruhige Kurven fahre usw.. Und immer wieder um um mir so ein Zielbild zu haben oder wie ich gewinne.
00:03:55: Und das ist es ja im Endeffekt, dass ich weiß vorhin nicht will und dann tagtäglich das anders
00:04:00: mache.".
00:04:01: Ja, das ist so!
00:04:02: Also das was ich schon gesagt habe, wie gesagt oft sind ja die kritischen Entscheidungen die man ganz schnell treffen muss.
00:04:08: also man kriegt eine Möglichkeit und was mache ich jetzt?
00:04:10: Und dann oft bereut man's wenn man die falsche Entscheidung getroffen hat.
00:04:14: als Beispiel da denkt man sich oh ich hätte das anders machen können.
00:04:16: und na wie auch immer Erstens der Grund, weshalb man falsche Entscheidungen trifft.
00:04:20: Weil man mit sich selbst nicht im Klaren ist und gar nicht weiß... Also wenn man hat das noch nie visualisiert dann ist einem die Situation neu und dann weiß man nicht wie man zu reagieren hat.
00:04:30: Deswegen visualisieren ist in Motorsport ein ganz großes Thema.
00:04:33: Und
00:04:34: warum muss er mit sich im Klare sein?
00:04:37: Aus verschiedenen Gründen.
00:04:39: zum einen, dass man einfach auch bessere Entscheidungen Aus dem Petto raus.
00:04:44: Ja, aus dem Bauch heraus.
00:04:45: Genau, trifft!
00:04:47: Weil wie gesagt wenn man nicht mit sich im Klaren ist dann weiß man gar nicht wo man hin will und man stellt sich selbst oft ein Bein.
00:04:53: also das ist genau was ich meinte.
00:04:55: Ich kenne es von mir selbst.
00:04:56: Manche Sachen die macht man halt einfach so Die hat man nie hinterfragt So bin ich halt Und so macht man das und man hat noch nie gedacht okay Was hat das eigentlich für Auswirkungen auf meine Karriere?
00:05:04: Auf meine Ziele?
00:05:08: Klarheit ist für mich das A&O.
00:05:10: Ich denke, sonst sagt man ja auch immer stuck in the middle.
00:05:14: Also wenn du nicht klar bist mit dem wo du hin willst wer du bist was du tatsächlich möchtest dann weißt du nicht wozu sage ich ja wozu sag ich nein?
00:05:22: Was will ich eigentlich und wer bin ich eigentlich?
00:05:25: Und dann geht man halt verloren.
00:05:27: So ist das
00:05:28: Ja und es ist total tief.
00:05:30: Ja Deep Talk auf jeden Fall Ja,
00:05:32: total schnell
00:05:33: Ja aber deep talk am Ende des Tages also Karriere, Leidenschaft.
00:05:37: Wer du bist?
00:05:38: Das ist ja das Leben!
00:05:39: Also wir können ...
00:05:41: Freunde, Familie...
00:05:42: Genau.
00:05:43: Es
00:05:43: ist alles tief am Ende des Tages.
00:05:45: Also Motorsport wie gesagt.
00:05:47: Wenn
00:05:47: man will.
00:05:48: Ja aber wenn man mal darüber nachdenkt oder anfängt drüber nachzudenken dann ist es so.
00:05:52: Wie gesagt Motorsport da geht's.
00:05:54: Man merkt immer wieder es geht ein gefährlicher Sport.
00:05:58: also da geht schon um wichtige Entteilungen die man trifft genauso auch vielleicht im anderen Alltag Wenn man ganz tiefgründig wird, wie man so schön sagt.
00:06:05: Es kann morgen vorbei sein.
00:06:07: Warum nicht tiefgrün?
00:06:08: Denkst du
00:06:08: dran?
00:06:10: Also vor so'n vierundzwanzig Stunden Rennen oder jetzt vom Qualifying ...
00:06:14: Mal mehr mal weniger.
00:06:16: Es gibt bestimmt Momente, wie letztes Rennwochenende ist jemand verstorben und dann wird das noch mal klar.
00:06:22: Dann fängt man nochmal an, kurz zu hinterfragen.
00:06:26: Aber ich finde, man sollte sich sowieso versuchen Sachen selbst vorzuhalten um gar nicht darauf zu warten dass das Leben einen belehrt.
00:06:32: gerne wartet man auf irgend so ein Lebensereignis und irgendwas ganz Dramatisches, was passiert?
00:06:37: Dass man erst anfängt sich mit sich selbst auseinanderzusetzen.
00:06:39: Deswegen haben das ja Leute, dass die nach dramatischen Ereignissen sagen ich ziehe jetzt weg und mache alles anders.
00:06:46: Aber das ist eigentlich falsch weil das bedeutet für mich eigentlich nur du hast vorher nie hinterfragt Und das ist falsch.
00:06:52: also eigentlich solltest du wissen Was passiert im Leben wie ernst sind die Dinge Wofür machst du das Ganze?
00:06:58: Und das sollte man sich eben wie gesagt einfach in den Spiegel gucken.
00:07:01: Ich finde es ganz cool, in den spiegeln zu gucken!
00:07:04: Weil ich habe auch manchmal so wenn ich mich ganz verliere im Alltag weil man einfach viel machen muss.
00:07:09: und auch ein wichtiges Thema auch meiner Ansprache ist natürlich Stress und Wettbewerbsintensive Umfelder.
00:07:15: Motorsport ist ein Heiferspecken und so sind auch viele Business Areas im Branchen.
00:07:21: Wie kommt man dann klar, weil man das den ganzen Tag beschäftigt?
00:07:24: Ich hab gar keine Zeit zu reflektieren.
00:07:25: Man liegt abends im Bett und hat tausend Gedanken.
00:07:28: Die gehen aber meistens um die Arbeit.
00:07:29: Dann kommt man nicht dazu zu hinterfragen was ist mit mir.
00:07:32: Aber es hat ein bisschen so'n Zusammenspiel.
00:07:35: also wie ich sagte alles hängt zusammen.
00:07:37: Wie schaffst du dir da Freiräume dass du sagst ich beschäftige dich dann... Muss
00:07:40: ich mich zwingen?
00:07:41: muss ich mich einfach... everything is a choice!
00:07:44: Alles ist ne Wahl.
00:07:45: ja Also ich habe die zeit nicht.
00:07:46: Das ist auch Fakt.
00:07:48: Jeden Tag denke ich mir, der Tag ist zu kurz.
00:07:50: Aber es fühlen sich einige und die entscheidende Frage ist, nimmt man sich die Zeit oder nicht?
00:07:55: Im Priorisiert-Manu da nicht?
00:07:57: Und ich möchte einfach den Fokus drauflegen ... Man muss sich diese Zeit für sich selber nehmen weil wenn man's nicht tut, wenn man diese alten Gewohnheiten lange mitzieht dann hat man über die Zeit auch eben den negativen Effekt genauso wie man die Spirale andersrum drehen kann dass wenn man sich jeden tag mit sich selbst beschäftigt und sich doch die zeit nimmt und immer wieder reflektiert in den spiegel schaut Dann geht die Spirale auch in die andere Richtung.
00:08:20: Ich habe eine ganz andere Frage, ich hoffe, das ist nicht zu privat?
00:08:25: Ich denke nicht!
00:08:26: Du bist Anfang zwanzig, hast viele Sachen, die viele Menschen vielleicht erst viel später in ihrem Leben wahrnehmen und anfangen zu ändern.
00:08:37: Wie sieht dein Freundeskreis aus?
00:08:39: Sind das gleiche Alpenke oder...?
00:08:43: Ich hab mir gute Freunde mit mir dabei, sie ist auch meine Arbeitskollegin... Also ein paar ... Sachen kann ich dir dazu sagen, mein Freundeskreis ist extrem klein.
00:08:51: Das ist Fakt!
00:08:53: Hat sich auch dadurch ergeben, dass ich gemerkt habe okay meine Zeit is rar Ich muss mich auf mich selbst konzentrieren und auf die Karriere konzentrieren.
00:09:00: das heißt ich kann nur wirklich mit Leuten zusammen sein tagtäglich den ich vertraue Die dieselben Werte haben usw.
00:09:08: Und der zweite Punkt ist mit vielen davon arbeitlich zusammen.
00:09:11: Also meine Kollegen und meine Freunde ja weil ich sag's auch Gemeinsame Ziele sind ein ganz großer Faktor.
00:09:20: Und Vertrauen über Zeit ist ein ganz grosser Faktore, dadurch dass ich Verantwortung getragen habe für meine eigenen Entscheidungen und meine Fehler im Leben, meine Freunde das auch getan haben, haben wir einfach so einen Bond entwickelt, dass wirklich meine tiefsten Freunde sind.
00:09:33: natürlich kenne ich super viele Leute aber so richtig Freunde, Freunde habe ich weniger.
00:09:38: und ich sage auch so meine zwei besten Freunde die ich aus der Uni-Zeit noch kenne, die wirklich noch so meine Freunde sind Die sagen auch, auf jeden Fall bleibt wenig Zeit dafür in so einem Leben.
00:09:48: Aber wenn du sie triffst dann ist wahrscheinlich ...
00:09:50: Als wäre nichts gewesen als hätte man sich gestern gesehen.
00:09:53: Vertrauen hast Du angesprochen?
00:09:55: Sehr wichtig!
00:09:55: Vertrauen ist sehr wichtig.
00:09:56: warum sagst Du das ist so wichtig?
00:09:58: Also Motorsport vor allem.
00:09:59: wenn man seinem Team nicht vertraut dann hat man einfach schlechte unterbewusste Gedanken während dem Fahren die einen stark beeinflussen und man unterschätzt das.
00:10:07: Ich denke genauso in einem Team, wenn man sich nicht auf den anderen verlassen kann.
00:10:10: Wenn man denkt da sind irgendwelche schlechten Gefühle oder schlechten Gedanken die nicht ausgesprochen werden oder was so... Man denkt okay der könnte einen vielleicht jetzt über das Ohr hauen wie es ja oft ist!
00:10:19: Wenn man diese Sicherheit nicht in sich hat dann finde ich ist auch die Leistungsfähigkeit eingestrengt meiner Meinung nach.
00:10:25: Das heißt die Menschen die man um sich herum sammelt sind erstens mal eine Reflexion von sich selbst.
00:10:30: also immer wenn du einen schlechten Die schlechten Partner, was auch immer hat das, finde ich hinterfragt erst mal.
00:10:36: Okay, was hast du gemacht?
00:10:38: Hast du deinen Teil beigetragen, was das Ganze gut läuft?
00:10:42: und wenn du dir da zuversichtlich sagen kannst ja, das war so, ich hab mein Bestes gegeben dann muss man sich halt trennen und neue Wege suchen.
00:10:48: aber oft genug habe ich die Lessen gehabt dass ich selber dann sagen musste okay hey!
00:10:52: Ich hab auch nicht meinen Teil dazu beigeteilt, dass es funktioniert hat und dann muss natürlich auch einsichtig sein.
00:10:58: Und wie gesagt alles ist am Ende des Tages von einem selbstabhängigen.
00:11:02: Das fühlt mich noch zu was... Du hattest, wir haben uns ja vor einer Woche glaube ich das erste Mal gesehen.
00:11:09: Insofern bist du auch sehr spontan hier.
00:11:11: Ja, muss man sein!
00:11:12: Danke dafür!
00:11:13: Danke dir für die spontane Einladung!
00:11:15: Ja
00:11:15: und du hast gesagt, du hast zum ersten mal... Stimmt es zum erstes mal uns Business Kaspern?
00:11:21: Bist du aber ja auch?
00:11:22: Genau!
00:11:23: Aber in diesem Konzept, Kontext gesprochen.
00:11:27: Ja das hat sich so ergeben
00:11:29: über... Wie hast du dich
00:11:30: vorbereitet?!
00:11:31: Viel zu schlecht.
00:11:32: Wie auf dem Rennen, oder?
00:11:34: Nee viel zu wenig habe ich mich vorbereitet aber tatsächlich war das vielleicht sogar der Key weil Vorbereitung... Das ist eben eigentlich auch hängt alles zusammen.
00:11:43: Ich habe mich nicht vorbereitet in dem ich irgendwas einstudiert habe Sondern ich habe diese Vorbereitungen gar nicht gebraucht weil ich spreche eigentlich nur bei Erfahrungen.
00:11:50: Also ich muss nichts lernen oder einstudieren because I'm talking about my life und ich weiß was passiert ist Und ich kann sagen was ich mir jeden Tag sowieso vom Spiegel sage und mir vorhalte.
00:12:00: Und eigentlich habe ich das nur geteilt und ich glaube, deswegen kam es unter anderem bei dir so gut an.
00:12:05: Ich glaub' bei mir die waren alle... Alle waren geflasht!
00:12:09: Weil ich einfach erzählt hab', hey das sind die Gespräche, die ich jeden Tag mit mir selbst
00:12:12: führe.'.
00:12:12: Das sage ich mir selbst jeden Tag und ich arbeite selbst jeden tag und wie gesagt habe it's still a ongoing journey.
00:12:19: Also ich bin auch lange noch nicht angekommen und keiner ist das jemals.
00:12:23: Aber das sind meine Erfahrungen, bisher meine Learnings und daran arbeite ich.
00:12:29: Daran optimiere ich und daran versuche ich jeden Tag meinen Standard zu halten.
00:12:34: Und jeder Standard?
00:12:35: Wenn du den erreicht hast, dann packst du wieder was drauf oder?
00:12:38: Klar!
00:12:39: Ja klar.
00:12:39: also das ist auch so ein Thema.
00:12:41: da habe ich jetzt letztens mit meinem Freund gesprochen weil wir langsam zum Glück an einem Punkt ankommen wo man damals seine Meilensteine erreicht.
00:12:50: Dann kommt dieses Phänomenenspiel und dann hast du es jetzt dein Ziel erreicht.
00:12:55: Und was mache ich jetzt?
00:12:58: Da muss man sich neue Ziele setzen, das ist halt das menschliche Wesen.
00:13:02: Man ist immer auf der Jagd nach etwas.
00:13:06: Es gibt Leute die haben die Philosophie Balance mit nichts zufrieden sein.
00:13:11: Das finde ich überhaupt nicht falsch!
00:13:13: Aber seit der Kindheit habe ich irgendwas in mir, dass ich einfach wie sagt man Bienen im Po hab.
00:13:20: Ja, ich muss immer hummeln im Hintergrund.
00:13:23: Da merkt man das ich nicht Deutsche bin!
00:13:26: Ne, Hummeln im Hintern Hab und nicht immer irgendwas erreichen möchte und immer neue Ziele setze.
00:13:30: und das ist halt mein Weg.
00:13:31: Ja, man kann auch anders sein.
00:13:33: Aber ich denke tatsächlich rein von den Charakteristiken von so Geschäftsleuten und so ist ja meistens eher die Tendenz das man Ziele verfolgt, Innovationen betreibt und pusht und natürlich Leute mitziehen möchte.
00:13:45: Und das habe ich halt auch.
00:13:46: deswegen wenn man ein Ziel erreicht hat muss man direkt anfangen natürlich das größere Bild zu sehen und zu gucken wie es weitergeht.
00:13:52: Jetzt
00:13:52: bist du ja beim vierundzwanzig Stundenrennen oder hast gesagt Du bist neben Max Verstappen in der Box?
00:13:57: Letzt Wochenende auch schon.
00:13:59: Okay Wie ist es?
00:14:01: Er wechselt ja das Team, vielleicht fährt er noch mehr.
00:14:04: Ist Formel eins?
00:14:07: Ich habe keine Relation.
00:14:09: Was versprühen wir da sind.
00:14:10: Es ist sowas dann auch ein Weg wo du sagst, dass wäre spannend oder muss man eine ganz andere Wege einschlagen.
00:14:16: Du ich bin was sowas angeht offen tatsächlich auch vielleicht ein spannender Aspekt.
00:14:21: ich hab zwar meine Ziele Aber ich bleibe trotzdem flexibel.
00:14:24: Auch da ein wichtiger Punkt meiner Ansprache ist ja, alles hängt zusammen und man muss irgendwo auch in der Balance bleiben.
00:14:31: Ich habe meine Ziele, die verfolge ich gleich, weiß was ich will, weiß wo ich stehe.
00:14:35: Wiederum muss man offenbleiben für Opportunities – also Sachen können sich ergeben!
00:14:38: Ich sage nicht, ich würde nicht in einem Formel-I Auto fahren aber es ist natürlich auch nicht mein unmittelbares Ziel weil ... Ich hab meine Pläne, ich fahre das vierzehn Stundenrennen.
00:14:47: Ich möchte mich da einfach weiterentwickeln in dem Endurance Racing was mit Formel eins erst mal gar nichts zu tun hat.
00:14:53: Und wenn man so ein Max-Faustapp neben sich hat, dann fühlt man sich dem Ganzen näher – das stimmt schon!
00:14:58: Aber sonst tangiert mich das tatsächlich gar nicht, weil ich... Das
00:15:01: sind ganz unterschiedliche ... also das Motorsport?
00:15:03: Aber es ist total unterschiedliche Disziplinen da,
00:15:05: ne?!
00:15:05: Absolut
00:15:05: ja, ja.
00:15:06: Also Formel und Tourenwagen kann man eigentlich fast nicht vergleichen bei der Formel.
00:15:10: Du hast halt viel mehr Aero in deinem Driving-Style einspielt.
00:15:14: Und Tourenwagen ist einfach ein ganz anderer Fastil und auch einen ganz anderen Umgang.
00:15:19: Das war jetzt quasi meine privaten Frage.
00:15:21: Magst du einen Schwunzeln?
00:15:23: Vielleicht ist mir jemanden spannend.
00:15:24: Wir haben uns im Fahrstuhl gesehen, als wir da auf der Veranstaltung waren und da hat es ja auch PKS... Und ich habe gerade die Renn-Lizenz A gemacht, die ganz klein ist.
00:15:34: Super
00:15:34: cool!
00:15:35: Mega
00:15:35: cool!
00:15:35: Aber wenn sie auf Nürburgring kann, kannst du das auch für einen echten schmalen Taler mal so Zeit fahren mitmachen.
00:15:42: Mir würde mich schlecht, wenn ich zu schnell fahre.
00:15:45: Du gibst dir auch was zurück.
00:15:48: oder Platz Track Day zu machen für Frauen, richtig?
00:15:52: Genau.
00:15:52: Ich möchte dieses Jahr mal ein paar Track Days machen.
00:15:57: Ich merke auch durch solche Veranstaltungen, dass ich aus mir rauskommen muss.
00:16:00: Wie du schon sagst das war mein erstes Mal und jetzt bin ich wieder hier Und ich merke es ist echt angenehm neue Leute kennenzulernen und mal aus sich herauszukommen.
00:16:08: Es ist nicht meine Branche und trotzdem hat man so viele Zusammenhänge und ähnliche Erfahrungen.
00:16:13: dann doch Auch heute wird ja über woman in male dominated fields gesprochen Am Ende des Tages im Tech das gleiche wie im Muttersport.
00:16:22: Es ist so und man hat wahrscheinlich als Frau viele ähnlichen Erfahrungen usw.
00:16:26: Und es ist einfach nett, also wie ich schon gesagt habe.
00:16:28: Ich hab einen ganz engen Freundeskreis weil das sich über die Jahre hin aufgebaut hat.
00:16:32: aber man muss offen bleiben für die Zukunft an die Zukunft auch denken und das bedeutet natürlich auch neue Partnerschaften der Leute und sowas tut mir mega gut in der Hinsicht auch natürlich Track Day eine Mega-Möglichkeit weil man beides kombinieren kann den Spaß im Motorsport als auch natürlich das Networking und so ein bisschen Vertrauen aufbauen was besser als in einem Rennwagen bei dreihundert kmh zusammenzusitzen.
00:16:56: Genau, das plan ich sowohl mit Frauen als auch allgemein.
00:17:01: Da hat man auf einmal ganz viel Vertrauen in mich!
00:17:04: Nein, ich denke es wäre super cool.
00:17:06: Mein Freund hatte einen Renten-Team mit einem Lamborghini Huracan Evo II.
00:17:11: Den möchten wir einsetzen und ein paar Leute mal einladen und den vielleicht den Motorsport ein bisschen näher bringen.
00:17:16: Ich glaube das ist eine ganz coole Erfahrung.
00:17:18: In der Zeit von Motorsport... Benzin, Knappheit aktuell ja was es besprochen wird.
00:17:27: Aber auch CO² Reduktion und so weiter.
00:17:29: verändert sich das gerade?
00:17:30: oder müssen wir mit eFuel usw.
00:17:34: gibt's da Veränderungen?
00:17:35: Absolut!
00:17:36: Also EFuel ist ein sehr sehr großes Thema super super spannend auch tatsächlich mittlerweile so dass man dem kommerziellen Vertrieb schon immer wieder näher kommt tatsächlich immer weiter finde ich auch cool, weil in der lange Zeit war natürlich elektrischer Motorsport und so weiter ein Thema.
00:17:52: Ich habe auch die letzten zwei Jahre in einer elektrischen Rennserie teilgenommen.
00:17:56: Das heißt, ich bin da tatsächlich ja auch in diese Schiene reingekommen mit Nachhaltigkeit usw.
00:18:02: Ich war schon immer Antiverschwendung und Anti irgendwie über seinen Limit hinausleben.
00:18:09: aber so in der Tiefe vom Motorsport ist das für mich auch neu gewesen.
00:18:13: Damit wurde ich ein bisschen angefreundet, finde ich mega spannend.
00:18:16: V.a.,
00:18:16: wenn es den Motorsport nicht beeinträchtigt.
00:18:18: Es gibt viele Pros und viele Kons, solange man aber weiter daran arbeitet und das eigentlich keinen stört, sehe ich da überhaupt kein Mangel dran, dass zu tun.
00:18:27: Ich verstehe die Leute, die sagen der Sound ist nicht da und so weiter, das ist okay?
00:18:31: Das
00:18:31: war ein Sohnsatz ...
00:18:34: Das verstehe ich vollkommen!
00:18:36: Aber wie überall kann's ja auch verschiedene Disziplinen geben.
00:18:39: Also es kann ja beides geben.
00:18:40: Ich finde, das eine schließt das andere nicht aus.
00:18:42: E-Fuels mittlerweile Standardbetrieb auf der Nordschleife.
00:18:45: Also sowohl ich feier natürlich auf dem Lambo dieses Jahr im GT III, Big Thing aber auch mit dem Girls Only Team auf Porsche fahren wir mit eFuils Und das klingt dich überhaupt nicht ein, du hast zwar eine gesonderte Zappsäule und es war's.
00:18:59: Sonst macht ihr keinen Unterschied.
00:19:00: Das fühlt sich gleich an?
00:19:01: Fühlt
00:19:01: sich Gleichan fährt genauso performt super und ist halt einfach nachhaltiger vor allem bei den vierzehn Stunden Rennen wo wir natürlich sehr viel Sprit verbrauchen unter anderem.
00:19:13: Da sieht man auch dass dann Spitzensport Und dieses immer drüber hinaus auch dazu führt, dass neue Sachen dann wirklich kommen.
00:19:18: Weil eFuel politisch gesehen gibt es ja große Diskussionen.
00:19:22: aber dadurch das man Sachen hier ausprobiert oder in Formel eins mit dem Batterien ist so ein Mario Kart jetzt fahren.
00:19:30: Das was anderes?
00:19:31: Genau!
00:19:32: Das bewegt das Ganze nach vorne.
00:19:34: Es setzt ja auch neue Standards dazu.
00:19:36: Ich betone das immer wieder Motorsport ist eigentlich das Fundament für die Entwicklung in der Automobilindustrie.
00:19:46: Alles, was wir auf der Rennstrecke testen, ist tatsächlich die Vorarbeit, die dann später umgesetzt wird, kommerziell.
00:19:52: Es ist Fakt!
00:19:52: Also anders geht es nicht weil wer soll's sonst prüfen außer wir?
00:19:55: Das heißt, Motorsport is ganz vielfältig.
00:19:58: einerseits eine passione Leidenschaft, competitive Sport Andererseits ist es natürlich Entwicklungsbereich für die Automobilindustrie und dann ist das natürlich auch ein Geschäftsbereich.
00:20:10: Es geht um Geld, es geht um Geschäftsbeziehungen und Deals.
00:20:14: Das heißt, Motorsport ist sehr komplex tatsächlich was ich auch sehr früh lernen musste.
00:20:20: Danke!
00:20:21: Total danke.
00:20:25: Ich habe drei Sachen mitgenommen.
00:20:27: dass er eine ist um wirklich etwas erreichen zu können brauchst du ein Fokus, Klarheit, Resilienz, Persistenz und das erreichst du nur.
00:20:35: Das ist der zweite Punkt durch wirklich Verhaltensänderung.
00:20:41: Kann man glaube ich nicht häufig genug sagen?
00:20:43: Man kannte immer wieder seine Patterns.
00:20:44: Und das dritte gerade im Zeitalter von AI wenn du Sachen neu machen willst Du willst die Standards ja erhöhen in einer eigenen Firma.
00:20:54: Du brauchst ein eigenes Motorsport Team in der Firma.
00:20:57: also dass was Ich jetzt heute mitgenommen habe, dass man sagt, du brauchst ein Motorsport-Team.
00:21:04: Das Ding einfach mal anders macht ausprobiert und da brauchst du andere Menschen die wirklich das wollen und mit diesen Ergebnissen kannst du reingehen.
00:21:12: Absolut!
00:21:13: Ist das so wahnsinnig inspirierend diese Parallelen zu sehen?
00:21:18: Und dann eigentlich klar zu sagen okay... Wir brauchen so ein Motorsport-Team.
00:21:22: Das ist so, die Menschen machen Prozesse und jeder einzelne trägt seinen Teil zum Erfolg bei.
00:21:27: Und man muss natürlich dasselbe Ziel verfolgen.
00:21:29: das sind dann diese Parallelen die ich sehe vom Motorsport zu unserem Familienbetrieb unter anderem.
00:21:35: mittlerweile sind wir bundesweit vertreten da sieht man halt auch okay.
00:21:38: Damit das funktioniert einwandfrei, muss man auf dem selben Level sein.
00:21:42: Man muss klar in der Kommunikation sein die Leute müssen wissen was ist ihr Teil denen sie beitragen.
00:21:47: Sie müssen selbst reflektiert bleiben selbst neue Ideen finden trotzdem natürlich sich in diesem Prozess wiederfinden und so weiter.
00:21:54: also auch da.
00:21:56: Es ist super super wichtig dass man einen team hinter sich hat was diesen prozess durchpusht und weiter Innovativ, natürlich voranschreitet und so weiter.
00:22:05: Es ist wie ein Racing-Team.
00:22:07: Jeder hat seinen Platz der Rennfahrer, der Rennenginner, der Tireguide, der Mechanik...
00:22:11: Wann ist füreinander da?
00:22:13: Absolut!
00:22:13: Das ist auch super, super wichtig, dass man, so wie man sich selbst keinen Bein stellen sollte, auch seinem Team natürlich kein Bein stellt.
00:22:18: Das ist selber am Ende des Tages.
00:22:20: also wenn man das selbe Ziel verfolgt dann ergibt sich fast diese Community automatisch.
00:22:25: Weil man versteht, du tust was ich tu was und das tun wir beide für etwas, was wir wollen.
00:22:30: Genau
00:22:31: also ich finde es auch schwachsinnig wenn da irgendwie tatsächlich so eine kompetition der ungesunde entsteht zumindestens innerhalb eines Teams weil wie Du gerade sagtest Man will ja dasselbe Und man tut sich ja selber damit was schlechtes Wenn man nicht den anderen unterstützt dieses selbe Ziel gemeinsam zu erreichen.
00:22:50: Danke Perfekte Schlussworte.
00:22:54: Vielen Dank, dass du mich da hast.
00:22:55: Danke
00:22:55: für die Zeit!
00:22:56: Total gerne, super Feedback und ich würde gern auch nochmal in zwei, drei, vier, fünf Jahren
00:23:04: noch mal quatschen.
00:23:06: Ich weiß
00:23:06: gar nicht ob du sagst ja ich komme vorbei oder nein also mein calendar
00:23:10: hier ist
00:23:10: so gar nicht.
00:23:11: Ich bin nur Saka oder Wohl immer
00:23:14: über zehn Minuten.
00:23:16: Danke für's Vorbeischauen.
00:23:17: Und wenn ihr Fragen habt, du bist ja auch auf LinkedIn.
00:23:21: Klar gerne!
00:23:22: Schreibt mir das alles darunter packen und Fragen und Diskussionen führen.
00:23:26: Sehr gerne!
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